Испытательные машины
Испытательные машины Zwick – это стандарт в индустрии. Они обеспечивают повторяемость, надёжность и точность получаемых результатов. Сегодняшняя цель компании – воплощении индустрии 4.0 в жизнь.
Испытательные машины не требуют частого обслуживания и просты в использовании. Сегодня машины Zwick используются на ведущих военных предприятиях России.
Испытание на ломкость
Испытание на растяжение
Серво-гидравлическая испытательная машина
Разрывные машины
Y-серии
Испытательные машины с гибридным приводом и двумя гидравлическими рабочими цилиндрами, расположенными по обеим сторонам рабочей зоны. Данная технология запатентована фирмой Zwick.
Они обладают высоким разрешением и синхронизирующей каналы системой измерений. Диапазон нагрузок от 600 кН до 2000 кН (60 – 200 т). Модульная система исполнения позволяет эффективно решать задачи заказчика.
- Технология гибридного привода позволяет значительно расширить спектр использования.
- Точное определение даже самых небольших диапазонов силы.
- Удобная установка принадлежностей.
Разрывные машины Н-серии
Гидравлические испытательные машины с диапазоном нагрузки от 400 кН до 2000 кН (40 – 200 т)
Оснащены одним центральным гидравлическим приводом, обладают высоким разрешением и синхронизирующей каналы системой измерений. Модульная система исполнения позволяет эффективно решать задачи заказчика.
- Центральный пульт дистанционного управления.
- Жесткая нагружающая рама.
- Удобная установка принадлежностей.
Разрывные машины
E - серии
Электромеханические машины Е-серии усилием от 330 до 2000 кН оснащены шаро-винтовым приводом, имеют большой диапазон и ход измерения. Модульная система исполнения позволяет эффективно решать задачи заказчика.
- Центральный пульт дистанционного управления.
- Долговечность использования.
- Технология беспрерывной работы привода.
- Удобная установка принадлежностей.
Двухколонные машины ProLine
Испытательные машины разработаны специально для удовлетворения спроса на экономичные машины для функциональных испытаний деталей и стандартных испытаний материалов.
- Новые датчики Xforce поставляются только группой компаний Zwick Roell и отличаются высокой точностью и используются на нагружающих рамах всех серий. Xforce изготовлены по принципу осевой или ротационной симметрии и благодаря этому отличаются большой чувствительностью к поперечным усилиям.
- Скорость считывания данных измерительной и управляющей электроники testControl составляет 100 Гц.
- Интеллектуальная сенсорная система автоматически распознает все датчики и вводит необходимые установки.
- В зависимости от типа скорость испытания на машинах серии ProLine составляет от 0,0005 до 1000 мм/мин. Скорость испытания не зависит от усилия. Регулирование осуществляется по выбору по положению, усилию и растяжению.
- Машины серии ProLine поставляются с усилием до 100 kN и с высотой рабочей зоны от 1050 мм до 1370 мм.
- Для управления машиной можно использовать стандартный ПК или лэптоп без специальной дополнительной карты. В качестве опции предлагается машина в исполнении Stand-Alone, которая может эксплуатироваться без ПК.
- Для работы с машиной серии ProLine могут использоваться все программы testXpert® и testXpert® II.
Машины с центральным шпинделем
Машины этого типа предназначены в первую очередь для испытаний, при которых требуется максимальная жесткость нагружающей рамы, напр., испытания на малоцикловую усталость, усталостные испытания, определение механики разрушение, испытания пружин и керамики.
- Машины с центральным шпинделем поставляются в типоразмерах 100 и 250 кН.
- Приводной шпиндель располагается по центру машины. Этим обеспечивается оптимальное распределение усилия с непосредственным его приложением на образец.
- Такое исполнение обеспечивает очень высокую жесткость нагружающей рамы.
- Модульная структура машины позволяет использовать весь спектр приспособлений фирмы. Zwick (напр., установка различных датчиков деформации, захватов и датчиков силы)
Испытательные машины Zwick-line
Одноколонные испытательные машины
Разработаны специально для испытаний на малые нагрузки. Компактный дизайн позволяет использовать машины в самых разных условиях.
- Новые датчики Xforce поставляются только группой компаний Zwick Roell и отличаются высокой точностью и используются на нагружающих рамах всех серий. Xforce изготовлены по принципу осевой или ротационной симметрии и благодаря этому отличаются большой чувствительностью к поперечным усилиям.
- Скорость считывания данных измерительной и управляющей электроники testControl составляет 500 Гц.
- Интеллектуальная сенсорная система автоматически распознает все датчики и вводит необходимые установки.
- В зависимости от типа скорость испытания на машинах серии zwicki-Line составляет от 0,001 до 3000 мм/мин. Скорость испытания не зависит от усилия. Регулирование осуществляется по выбору по положению, усилию и растяжению.
- Машины серии zwicki-Line поставляются с усилием до 500 Н, 1 кН, 2,5 кН и 5 кН и с высотой рабочей зоны от до.
- Для управления машинами серии zwicki-Line можно использовать стандартный ПК или лэптоп без специальной дополнительной карты. В качестве опции предлагается машина в исполнении Stand-Alone, которая может эксплуатироваться без ПК.
- На машинах серии zwick-Line используется программное обеспение testXpert®.
Zwick Line с торсионным приводом: от 2 до 20 Нм
Торсионные приводы устанавливаются на испытательные машины серии zwicki-Line для испытаний материалов и деталей по одной или двум осям (растяжение или сжатие с кручением).
- Модульный принцип делает возможной дополнительную установку торсионных приводов.
- Торсионный привод может быть установлен на подвижной траверсе и опционально на верхней траверсе испытательной машины.
- Датчик крутящего момента может комбинироваться с датчиком силы. При этом используемый датчик силы (растяжение и сжатие) должен быть рассчитан на возможный крутящий момент.
- Обе оси испытания могут быть синхронизированы при помощи программного обеспечения.
- Благодаря большой разрешающей способности системы измерения угла поворота и пути достигается высокая стабильность повторяемости результатов
- Для испытаний используется цифровой электронный блок управления, измерения и регулирования testControl.
Zwick Line с торсионным приводом: от 100 до 200 Нм
Торсионные приводы могут устанавливаться на испытательные машины в напольном исполнении для испытаний материалов и деталей по одной или двум осям (растяжение или сжатие с кручением).
- Модульный принцип делает возможной дополнительную установку торсионных приводов.
- Торсионный привод может быть установлен на подвижной и верхней траверсе.
- Датчик крутящего момента может комбинироваться с датчиком силы. При этом используемый датчик силы (растяжение и сжатие) должен быть рассчитан на возможный крутящий момент.
- Обе оси испытания могут быть синхронизированы при помощи программного обеспечения
- Благодаря большой разрешающей способности системы измерения угла поворота и пути достигается высокая стабильность повторяемости результатов
- Для испытаний используется цифровой электронный блок управления, измерения и регулирования testControl.
Высокочастотные пульсаторы Zwick
Высокочастотные пульсаторы применяются для всех динамических испытаний по определению усталостной и вибрационной прочности материалов и деталей, например, определение предела выносливости по DIN 50100 (кривая Веллера) при растяжении, сжатии и знакопеременном нагружении.
Машины обеспечивают мягкое и жесткое нагружение. Типичный пример использования пульсаторов – выращивание трещин на СТ- и COD-образцах для определения параметров механики разрушения. Возможно испытание образцов на растяжение, сжатие и изгиб, а также деталей и узлов (пружины, болты и т.д.) в процессе производства или при контроле качества готовой продукции.
- Высокочастотные пульсаторы производятся следующих типоразмеров:
– 5, 10 кН
– 20, 30 кН
– 50, 100, 150, 200, 250 кН
– 300, 400 кН
– 500, 550 кН - Высокая частота нагружения (до 300 Гц) сокращает время испытания и, тем самым, повышает производительность.
- Высокочастотный пульсатор работает на резонансной частоте. Это обеспечивает малое потребление энергии даже при больших нагрузках и амплитудах (потребляемая мощность пульсатора составляет всего 2% по сравнению с сервогидравлической машиной).
- Управление пульсатором очень простое, т.к. программное обеспечение testXpert® полностью адаптировано для циклических испытаний.
- Отсутствие вспомогательных систем (например, гидроагрегатов, теплообменников и др.) делает монтаж пульсаторов простым и быстрым.
Не требует частого технического обслуживания, т.к. отсутствуют быстроизнашивающиеся детали.
НТМ - высокоскоростные машины c усилием до 160 кН
Прочность многих материалов зависит, среди прочего, от скорости нагружения. Для расчета конструкций, работающих при ударных нагрузках, необходимы численные данные о прочности материалов при высоких скоростях нагружения.
Такие данные можно получить при испытаниях на высоскоростных сервогидравлических машинах.
- Машины серии HТМ производятся различных типоразмеров с усилием испытания 25, 50, 80 и 160 кН.
- Максимальная скорость поршня составляет 20 м/c. При испытаниях скорость может варьироваться от очень медленной до максимальной.
- Гидравлическая система машин работает при системном давлении масла 280 бар.
- На высокоскоростных машинах серии НТМ можно проводить испытания на пробивание, быстрый разрыв, отслаивание и сдвиг при высоких скоростях нагружения.
- Испытательные машины серии HTM представляют собой комплексную систему, в состав которой входят нагружающая рама с высокоскоростным цилиндром и защитным устройством рабочего пространства, гидроагрегат, высокоскоростной электронный блок управления, компьютер и программное обеспечение. По отдельному заказу поставляется стол с Т-образными пазами.
- Электронный блок testControl выполняет функции управления, измерения, контроля, регулирования и в совокупности с ПК и программным обеспечением testXpert® предоставлет подробную оценку результатов испытаний, а также протокол испытаний в удобном для пользователя виду.
Машины серии НА усилием от 10 до 500 кН
В серии HA представлены классические сервогидравлические испытательные машины, рабочий цилиндр которых расположен в нижней траверсе. Они особенно подходят для определения усталостной прочности материалов, а также для испытаний по определению параметров механики разрушения, малоцикловой усталости и других испытаний.
- Машины серии HA производятся различных типоразмеров с усилием испытания от 10 до 500 кН
- Стандартный рабочий цилиндр имеет ход поршня 100 или 250 мм.
- Гидравлическая установка машин работает при системном давлении масла 210 или 280 бар.
- Нагружающие рамы отличаются высокой жесткостью, что обеспечивает повышение собственной резонансной частоты. Чтобы избежать нежелательных изгибающих напряжений в образце, нагружающие рамы очень точно центрируются.
- Датчик силы традиционно устанавливается на верхней траверсе.
- Верхняя траверса перемещаемая по высоте. Опционально устанавливается устройство гидравлического перемещения и закрепления траверсы.
- Машины серии НА удобно использовать при высокотемпературных испытаниях.
- Испытательная система может быть адаптирована к индивидуальным потребностям заказчика (напр., различные захваты и приспособления, датчики деформации, различные программы ипсытаний и обработки результатов).
- Верхняя траверса перемещаемая по высоте. Опционально устанавливается устройство гидравлического перемещения и закрепления траверсы
- Испытательная система может быть адаптирована к индивидуальным потребностям заказчика (напр., различные захваты и приспособления, датчики деформации, различные программы испытаний и обработки результатов)
- Комбинация гидроагрегата (9 л/мин, 210 бар) и машины НС делает систему особенно компактной, т.к. нагружающая рама устанавливается непосредственно на гидравлический агрегат
- Машины серии НС могут быть укомплектованы гидравлическим цилиндром вращения для комбинированных испытаний на растяжение и сжатие с одновременным вращением (пример: максимальное усилие при растяжении и сжатии 10 или 25 кН, ход поршня 100 мм, дополнительно цилиндр вращения 250 Нм, угол поворота 100°, опционально 280°)
Машины серии НВ усилием от 50 до 2500 кН
В сервогидравлических машинах серии НВ рабочий цилиндр монтируется на верхней траверсе.
Поэтому они очень удобны в использовании. Опционально на машины устанавливается стол с Т-образными пазами, что дает возможность проводить не только стандартные испытания, но и испытания деталей, узлов и конструкций значительного размера.
- Машины серии HВ производятся различных типоразмеров с усилием испытания от 50 до 2500 кН.
- Стандартный рабочий цилиндр имеет ход поршня 100, 250 или 400 мм
- Гидравлическая система машин работает при системном давлении масла 210 или 280 бар
- Нагружающие рамы отличаются высокой жесткостью, что обеспечивает повышение собственной резонансной частоты. Чтобы избежать нежелательных изгибающих напряжений в образце, нагружающие рамы очень точно центрируются.
- Датчик силы может быть установлен на шток поршня гидроцилиндра или на нижнюю траверсу..
- Верхняя траверса перемещаемая по высоте. Опционально устанавливается устройство гидравлического перемещения и закрепления траверсы.
- Испытательная система может быть адаптирована к индивидуальным потребностям заказчика (напр., различные захваты и приспособления, датчики деформации, различные программы ипсытаний и обработки результатов).
- Машины серии НВ могут быть укомплектованы гидравлическим цилиндром вращения для комбинированных испытаний на растяжение и сжатие с одновременным вращением (пример: максимальное усилие при растяжении и сжатии 250 кН дополнительно цилиндр вращения 1000 Нм, угол поворота 100°).
Машины для испытаний листового металла на вытяжку
Испытательные машины этого типа (BUP) предназначены испытаний листового металла на вытяжку.
Типовыми являются испытание на выдавливание по Эриксену (DIN EN ISO 20482), испытание на вытяжку колпачков (DIN EN 1669), испытание на вытяжку четырехугольных колпачков, на волнообразную вытяжку и т.д..
- Машины BUP поставляются в 5 типоразмерах с максимальным усилием выдавливания 100, 200, 400, 600 или 1000 кН.
- Простая и быстрая замена инструментов.
- Малые потери на трение между поршнем и цилиндром позволяют осуществлять точную и воспроизводимую регистрацию измеренных значений.
- Машины BUP отличаются низким уровнем шума, т.к. двигатель и гидравлический насос работают только во время испытаний.
- Компактность машин обеспечивают их легкую транспортировку.
- В машины BUP интегрирован вырубной штамп. Это позволяет за один рабочий ход вырубить заготовку и вытянуть колпачок (начиная с модели BUP 200).
- Гидравлический выталкиватель колпачков, встроенный в шток, облегчает снятие колпачков (начиная с модели BUP 200).
- Испытания начинаются только после опроса всех защитных контактов.
- Возможность составления индивидуальной программы испытаний – например, подбор скорости выдавливания и усилия удержания листа.
- Опциональный программный пакет testXpert® предоставляет возможность графической обработки и сохранения результатов.
Двухосевые сервогидравлические испытательные машины
Двухосевые машины с сервогидравлическими цилиндрами применяются для испытаний на растяжение металлов с приложением нагрузки по двум осям.
Такие машины оснащены четырьмя электромеханическими сервоцилиндрами.
Возможно исполнение с программируемой, электрической и механической синхронизацией,
- Максимальное усилие составляет 100 кН.
- Максимальная скорость перемещения составляет 200 мм/мин.
- Управление машины осуществляется при помощи четырех серворегуляторов.
- Высокая скорость испытания до 30 м/мин обеспечивает высокую производительность машины.
- В качестве привода электромеханических сервоцилиндров используются два не требующих обслуживания серводвигателя переменного тока.
- Для испытаний используется цифровой электронный блок управления, измерения и регулирования testControl.
Двухосевые машины с программируемой синхронизацией
Двухосевые машины с программируемой синхронизацией применяются для испытаний на растяжение пластмасс или биомеханических материалов с приложением нагрузки по двум осям.
Такие машины оснащены четырьмя электромеханическими сервоцилиндрами.
- Максимальное усилие составляет 2 кН.
- Высокая скорость испытания до 30 м/мин обеспечивает высокую производительность машины.
- В качестве привода электромеханических сервоцилиндров используются два не требующих обслуживания серводвигателя переменного тока.
- Для испытаний используется цифровой электронный блок управления, измерения и регулирования testControl.
